Batterie lithium fer phosphate Golf UN38.3 12V 16Ah

Batterie pour chariot de Golf, au lithium fer phosphate, en remplacement de votre batterie standard au plomb 12V 24Ah.
- Technologie : Lithium Fer Phosphate, éléments cylindriques
- Nombre de cycles : jusqu'a 2000
- Temps de recharge : 5 heures

Cette batterie de technologie différente de celle que vous avez d'origine sur votre chariot est néanmoins parfaitement compatible avec celle-ci. Elle peut donc être installée à la place sans avoir à réaliser aucune autre modification sur votre appareil. Votre chargeur 3 états avec controle de charge (dit intéligents), conçu pour charger une batterie plomb, sera lui aussi 100% compatible avec cette nouvelle batterie Lithium Fer Phosphate.

Le contenu du kit :
- Une batterie 12V 16Ah permettant de réaliser un parcours de golf de 27 trous de manière équivalente à une batterie au plomb de 30Ah.
- Une housse de protection et de transport.
- Un connecteur T bare Anderson special Caddy Golf
- Un connecteur RCA/ Anderson pour adapter votre chargeur à la batterie

Concernant la décharge de la batterie, 2 types de branchement possible : via le connecteur T-bar Anderson ou avec les cosses type M5 intégrées à la batterie

La charge est gérée par la prise RCA qui se trouve sur le coté de la batterie (les terminaux sur le dessus de la batterie et le Tbar Anderson ne servent que pour la décharge de la batterie). Pour recharger la batterie, 2 solutions possible:
- utiliser le chargeur CEH9108 qui permet de recharger la batterie directement via la prise RCA
- utiliser votre chargeur Golf (equipé de Prise Anderson) et le relier à l'adaptateur Anderson/RCA livré avec la batterie et brancher le tout sur la prise RCA

IMPORTANT : Ce pack possède la norme UN38.3. Il est donc en conformité avec la règle de transport aérienne internationale (IATA).

Basée sur la technologie lithium-ion, la technologie au Lithium Fer phosphate (LiFePO4) offre de nombreux avantages par rapport au lithium-ion et au plomb :
- Technologie sûre : la batterie ne peut pas prendre feu ou exploser en cas de surcharge
- Plus de 2 000 cycles de décharge (300 pour la batterie acide-plomb)
- Très faible taux d'auto décharge
- Peut être utilisée dans toutes les orientations
- Peut être rechargée rapidement : 90 % de sa pleine capacité de charge en 15 minutes
- Grande stabilité thermique des phases LiFePO4 jusqu'à 70 °C
Cette technologie s'adapte désormais à de multiples applications telles que les véhicules hybrides, vélos électriques, chariots de golf, fauteuils roulants, etc.